Bộ phận đúc sáp bị mất bằng thép công nghiệp đường cao tốc là một sản phẩm mà máy móc của Maple đã và đang thực hiện. Đúc sáp bị mất bây giờ được gọi là đúc đầu tư. Đó là một quá trình đúc chính xác với ít hoặc không cắt. Nó không chỉ phù hợp để đúc chính xác các loại và hợp kim khác nhau, mà còn tạo ra vật đúc có độ chính xác kích thước và chất lượng bề mặt cao hơn các phương pháp đúc chính xác khác. Để đáp ứng nhu cầu của các khách hàng khác nhau, chúng tôi sử dụng hai loại sáp, đó là sáp nhiệt độ thấp màu vàng và sáp nhiệt độ trung bình màu xanh lá cây.
Thông số sản phẩm (Specification)
Mục |
Bộ phận đúc sáp bị mất bằng thép công nghiệp đường cao tốc |
độ nhám |
Ra 1.6 |
Sức chịu đựng |
±0,01mm |
Vật liệu |
Đúc thép/đúc sắt |
chứng nhận |
ISO9001:2015 |
Cân nặng |
0,01-5000kg |
gia công |
CNC |
xử lý nhiệt |
Dập tắt & ủ |
Điều tra |
MT/UT/X-quang |
Thời gian giao hàng |
30 ngày |
Bưu kiện |
Trường hợp ván ép |
Phương pháp |
Đúc cát |
Dung tích |
50000 chiếc / tháng |
Nguồn gốc |
Ninh Ba, Trung Quốc |
Dịch vụ của Mapleâs cho ngành công nghiệp đường cao tốc
Máy móc của Maple đã và đang tăng năng lực sản xuất các bộ phận đúc sáp bị mất bằng thép của ngành công nghiệp Off Highway trong nhiều năm. Cung cấp các bộ phận đúc sáp bị mất thép công nghiệp Off Highway chất lượng cao cho các hoạt động gia công của chúng tôi để đáp ứng và đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Chúng tôi có thể gia công các loại vật đúc khác nhau, bao gồm: đúc áp lực và đúc cát. Chúng tôi hỗ trợ khách hàng lựa chọn loại đúc phù hợp nhất theo khối lượng và độ phức tạp cần thiết, mang lại giải pháp hiệu quả nhất về chi phí.
Ngành đường sắt cung cấp một mạng lưới quan trọng cho vận tải và phân phối. Nó cần thiết bị hiệu quả về chi phí và lâu dài, đáng tin cậy cho nhiều ứng dụng. Đường sắt, từ vận chuyển hàng hóa đến hành khách, cần các vật đúc khác nhau cho các ứng dụng khác nhau. Maple Machinery có nhiều kinh nghiệm để tạo ra các vật đúc bằng thép và gang với các kích cỡ, hình dạng và vật liệu khác nhau, chính xác, mạnh mẽ và bền bỉ. Chúng tôi sản xuất nhiều loại vật đúc và vật rèn cho cơ sở hạ tầng đường sắt và thiết bị vận tải.
Dịch vụ hỗ trợ cho các bộ phận của ngành công nghiệp đường cao tốc
◉ Như đã đề cập ở trên, để hoạt động trong các điều kiện bất lợi, hiệu suất của Bộ phận đúc sáp bị mất bằng thép của ngành công nghiệp đường cao tốc phải rất xuất sắc. Do đó, chỉ sản xuất vật đúc thô hoặc vật rèn là chưa đủ mà còn cần xử lý nhiệt, gia công, xử lý bề mặt, kiểm tra NDT, v.v.
◉ Xử lý nhiệt: xử lý nhiệt là bước quan trọng để cải thiện các tính chất cơ học của phôi. Chúng tôi có thể xây dựng quy trình theo yêu cầu về độ bền của các bộ phận và cải thiện các tính chất cơ học của các bộ phận như độ cứng, cường độ năng suất, độ bền kéo và độ giãn dài bằng cách xử lý nhiệt
◉ Gia công: chúng tôi có xưởng máy riêng và có thể hoàn thành hầu hết mọi yêu cầu gia công bằng thiết bị tiên tiến.
◉ Xử lý bề mặt: mục đích của xử lý bề mặt là làm cho các bộ phận hoạt động trong môi trường bất lợi. Mạ kẽm có thể ngăn ngừa rỉ sét các bộ phận; Mạ niken có thể tăng cường khả năng chống mài mòn và chống ăn mòn của các bộ phận; Phốt phát có thể ngăn các bộ phận bị ăn mòn...
◉ Kiểm tra không phá hủy (NDT): NDT là bước cuối cùng và quan trọng nhất. Maple sẽ NDT các bộ phận để đảm bảo rằng không có khuyết tật bề mặt (chẳng hạn như vết nứt, lỗ cát, lỗ thổi) và không có khuyết tật bên trong (co ngót và xỉ) trên các bộ phận được giao.
Vật liệu chung cho các bộ phận của ngành công nghiệp đường cao tốc
Chúng tôi có khả năng sản xuất tất cả các vật liệu thép tiêu chuẩn cũng như các vật liệu đặc biệt. Sau đây là các vật liệu phổ biến của chúng tôi để sản xuất các bộ phận đúc sáp bị mất bằng thép của ngành công nghiệp đường cao tốc:
Thép cacbonï¼1015, 1020, 1035, 1045, 20Mn, 25Mn, A570.GrA, SJ355, C45â¦
Thép hợp kimï¼4130, 4135, 4140, 4340, 8620, 8640, 20CrMo, 42CrMo4, 34CrNiMo6, 25CrMoâ¦
Thép không gỉï¼304, 304L, 316, 316L, 410, 416, CF8, CF8M, PH17-4, CK20â¦
Sắt xámï¼GG-15, GG-20, GG-25, Lớp 20B, Lớp 25B, Lớp 30B, GJL-250, GJL-300â¦
Sắt dẻoï¼GGG-40, GGG-50, 60-40-18, 65-45-12, 70-50-05, 80-55-06 QT500-7, QT400-18, QT700-2â¦
Gang có hàm lượng Chromium caoï¼15%Cr-Mo-HC, 20%Cr-Mo-LC, 25%Crâ¦
Nhômï¼AlSi7Mg, AlSi12, AlSi10Mg, A356, A360â¦
Thép Mangan cao: X120Mn12, Mn12, Mn13â¦
Các bộ phận chúng tôi cung cấp cho ngành công nghiệp đường cao tốc
Chúng tôi đã sản xuất nhiều loại Bộ phận đúc sáp bị mất bằng thép của ngành công nghiệp đường cao tốc. Sau đây là các sản phẩm tiêu biểu: Linh kiện khớp nối, Tấm trung tâm, Giá đỡ vòng bi, Bánh xe ray, Đùm bánh xe, Tấm đế, Hộp trục, Yếm, Bệ, Bản lề, Thanh giằng, Kẹp hàm bên và Thanh nối.
Tại sao đúc cát
Đúc cát là một quá trình đúc cổ xưa, trong đó các bộ phận kim loại được đúc bằng cách đổ kim loại vào một khoang rỗng. Quy trình sản xuất dựa trên khuôn được sử dụng để chế tạo vật đúc bằng vật liệu sắt, thép, nhôm. Sản xuất dựa trên phương pháp đúc bao gồm một số bước và có thể tạo ra nhiều hình dạng và kích cỡ khác nhau cho các sản phẩm kim loại. Quá trình bắt đầu với việc tạo ra một mẫu khuôn và hệ thống cổng với kích thước và hình dạng chính xác của bộ phận được yêu cầu. Nhiệt độ cần thiết phụ thuộc vào kim loại vì một số kim loại mất nhiều thời gian để làm nóng và tan chảy.
Maple Machinery đã liên tục nâng cấp thiết bị đúc cát và cải tiến quy trình đúc. Mục đích đằng sau điều này là chỉ sử dụng công nghệ đúc tiên tiến cho các hoạt động đúc cát của nó. Mỗi bước tuân theo bản vẽ và hướng dẫn của khách hàng để đưa ra các giải pháp chính xác.